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Donnez à votre Ford F-150 un nouveau look agressif et une performance hors route inégalée avec la suspension de 4 po de Rough Country. Ce kit tout compris comprend tout ce dont vous avez besoin pour sortir votre Ford de l'autoroute et dans les champs. Doté d'un ensemble de jointures levées durables et d'entretoises de jambe de force, vous gagnerez suffisamment de hauteur pour courir jusqu'à 33 pouces avec un espacement correct des roues ! Un ensemble de supports de chute différentiels, de supports de suspension à barre oscillante, de supports de ligne de frein et d'entretoise d'arbre d'entraînement permettent de garder tout à des angles optimaux pour une conduite en usine, même après le levage. Les traverses avant et arrière en tôle d'acier de 1/4" d'épaisseur apportent une résistance sans compromis et une belle apparence à votre camion, et sont mises à jour pour s'adapter au nouveau design F-150. Nos blocs arrière fabriqués offrent beaucoup plus de résistance que leurs homologues en fonte, et ont été spécialement conçus par Rough Country pour éviter les enroulements d'essieu. Un ensemble d'amortisseurs tout-terrain haut de gamme de Rough Country - N3 - sont également inclus dans ce kit, avec un corps de grand diamètre avec un Tige de piston trempée au chrome et bagues en polyuréthane de longue durée.Le meilleur de tous, le kit de levage 2015 Ford F-150 de Rough Country est soutenu par notre garantie de remplacement à vie.Dans la boîte Poing relevéesEntretoises frontresFrontFrontFrontmembresArrièresSupports de chute à barreSwaysSupports de chute différentielsLigne de frein Supports d'arrièreArc d'arrièreHardwarerBlocs de levage anti-enveloppementsSupports de délocalisation de ligne de freinSu-boultshardwareshocks (2) arrière Premium série N3 caractéristiquesDégagement au sol accru La largeur de la piste reste la même que celle de l'usineWorks avec des roues d'usine de 18 po ou plus grandes *Nivelle l'avant avec l'arrière de la Les blocs fabriqués par véhicule sont plus solides et offrent une durée de vie plus longue que les blocs coulés.Les blocs arrière anti-essieu spécialement conçus pour maintenir la qualité de roulement en stock tout en éliminant les problèmes de blocs-élévateurs communs.Remarques - importantNe convient pas aux modèles de cabine simple. Nécessite une coupe et un perçage.*Lorsque vous utilisez des roues d'usine de 18 po ou plus, la largeur maximale des pneus est de 11,5 po. Temps d'installation : 8-10 heuresTaille de pneu recommandée : 295/60R20Espacement de roue recommandé : 4,5inInstructionsEST. Temps d'installation : 8-10 heuresVoir la feuille d'instructions